เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วเครื่องบินเหล่านี้มีความเร็วในการแล่นที่ 300 นอต

การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ แม้แต่กับเครื่องบินใบพัดแบบดั้งเดิม ดูเหมือนจะค่อนข้างเสียเปรียบ วิศวกรรม เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วเครื่องบินเหล่านี้มีความเร็วในการแล่นที่ 300 นอตและบินได้ไกลกว่า 1,500 ไมล์ (2,400 กม.) การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจะไม่มาแทนที่เครื่องบินลำตัวกว้างหรือแม้แต่เครื่องบินไอพ่นส่วนตัวในเร็วๆ นี้ ด้วยเหตุนี้